L’Autorité de régulation de la sous-traitance dans le secteur privé (ARSP) a ordonné à Matadi Gateway Terminal (MGT) d’annuler une cinquantaine de contrats conclus avec des entreprises sous-traitantes jugées non conformes à la législation en vigueur en République démocratique du Congo.
La décision, rendue publique le 10 mars 2026, fait suite à une mission de contrôle menée en octobre 2025 dans les installations portuaires de Matadi. L’audit a porté sur 58 contrats de sous-traitance signés entre 2020 et 2025 entre MGT et plusieurs sociétés prestataires.
Selon les conclusions du régulateur, seuls huit contrats respectent les exigences de la loi sur la sous-traitance. Les 50 autres ont été conclus avec des entreprises considérées comme « inéligibles », notamment en raison de leur statut ou de leur non-enregistrement auprès de l’ARSP.
Dans sa décision, l’autorité de régulation enjoint à MGT, filiale du groupe philippin International Container Terminal Services (ICTSI), qui détient 52 % de son capital d’annuler ces contrats et de relancer les appels d’offres pour les marchés concernés dans un délai de 30 jours.
Les nouvelles procédures devront permettre à toutes les entreprises répondant aux critères légaux de soumissionner « dans des conditions équitables », précise l’ARSP. Le régulateur exige également que l’opérateur portuaire ne collabore qu’avec des sociétés locales régulièrement enregistrées auprès de ses services.
L’institution affirme par ailleurs qu’elle assurera un suivi de l’application de cette décision à travers des contrôles périodiques, rappelant que le non-respect de la réglementation peut entraîner des sanctions.
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