La troisième édition du Transport Infrastructure and Logistics Investment Forum (RIF 2026), ouverte lundi à Kinshasa, ambitionne de faire des infrastructures de transport un moteur de souveraineté économique, de prospérité et d’intégration régionale.
Réunissant les pouvoirs publics, les investisseurs et les opérateurs économiques, ce forum est organisé par le Think Tank RDC Stratégie sous le thème : « Corridors stratégiques, souveraineté logistique et intégration régionale : bâtir la puissance infrastructurelle de l’Afrique centrale ».
Pour Bedom Matungulu, président de cette structure, la position géographique de la République démocratique du Congo ne suffit pas à lui assurer une place centrale dans les échanges commerciaux africains. Le pays doit notamment améliorer la circulation des marchandises, faciliter l’accès des producteurs aux marchés et favoriser la transformation locale de ses ressources.
Il a également souligné les conséquences économiques et sociales des insuffisances des infrastructures, citant notamment les routes interrompues, les trains immobilisés, les ports congestionnés et les frontières engorgées.
Selon lui, la réduction des coûts de transport constitue une responsabilité économique, sociale et nationale. Les corridors doivent ainsi générer des activités, créer des emplois et contribuer au développement des territoires qu’ils traversent.
Le président du Think Tank RDC Stratégie a notamment évoqué les corridors de Banana et de Lobito, les connexions avec l’Afrique orientale et australe ainsi que le réseau fluvial du Congo. L’objectif est de faciliter les échanges, tout en favorisant la création de valeur ajoutée en RDC.
Prévu du 26 au 28 octobre 2026, le RIF 2026 se tient sous le haut patronage du président de la République et du ministère des Transports, Voies de communication et Désenclavement.
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